Roma, 5 lug. (Labitalia) – Rete Ferroviaria Italiana (società capofila del Polo Infrastrutture del Gruppo Ferrovie dello Stato) ha consegnato i lavori per la realizzazione di ulteriori opere anticipate della variante ferroviaria Bari Sud che si aggiungono alla variante della Statale 16 della Tangenziale di Bari in fase di conclusione (‘variante Anas’). “Gli interventi, in ottemperanza a quanto prescritto da parte del Cipe all’atto dell’approvazione del Progetto Definitivo della variante ferroviaria Bari Sud – spiega Ferrovie dello Stato – riguardano la realizzazione di un sottovia carrabile e ciclopedonale per la riconnessione del quartiere Sant’Anna alla fascia costiera e la realizzazione del canale idraulico di collegamento tra la Lama San Marco e la Lama Valenzano sotto la tangenziale di Bari per proteggere il tessuto urbano una volta realizzata la variante ferroviaria”. I lavori comprendono anche la costruzione di strade di ricucitura urbana necessarie a collegare le aree limitrofe al canale idraulico e alla variante della tangenziale. I lavori sono stati affidati all’Impresa Manelli Spa di Monopoli. L’investimento complessivo previsto è di 28 milioni di euro.