Secondo l’Ad di Eicma e Vicepresidente di Ancma Paolo Magri la possibilità per i 125 di recarsi in autostrada e sulle strade extraurbane principali, al momento prevista dal nuovo codice della strada, è un adeguamento di quanto già accade a livello europeo. Secondo Magri, costringere l’industria a realizzare motociclette dalla cilindrata di 150cm3 “è una stupidata”.