F1: dominio Mercedes a Melbourne. Pole Russell, 2’ Antonelli. 4’ Leclerc, 7’ Hamilton
F1 Melbourne, la Mercedes parte a mille: Russell in pole position con un ottimo Kimi Antonelli al secondo posto. Le Ferrari: Leclerc quarto, Hamilton settimo
F1: dominio Mercedes a Melbourne. Pole Russell, 2’ Antonelli. 4’ Leclerc, 7’ Hamilton
F1 Melbourne, la Mercedes parte a mille: Russell in pole position con un ottimo Kimi Antonelli al secondo posto. Le Ferrari: Leclerc quarto, Hamilton settimo
F1: dominio Mercedes a Melbourne. Pole Russell, 2’ Antonelli. 4’ Leclerc, 7’ Hamilton
F1 Melbourne, la Mercedes parte a mille: Russell in pole position con un ottimo Kimi Antonelli al secondo posto. Le Ferrari: Leclerc quarto, Hamilton settimo
Un foglio bianco su cui scrivere la prima sceneggiatura di una lunga stagione. E’ forse la definizione più adatta per le prime qualifiche ufficiali del nuovo corso della F1, che parte da Melbourne. Auto più leggere, più piccole, complicate da guidare, nuove power unit e recupero di energia che rallenta le vetture in curva, un misto tra ibrido ed elettronico.
F1, la Mercedes parte a mille
Si parte con Mercedes a mille: George Russell in pole position, con un ottimo Kimi Antonelli (ma potrebbe essere penalizzato per un pezzo perduto dalla sua vettura in pista) al secondo posto, a tre decimi. Terzo Hadjar, poi ecco Leclerc, che si porta dietro un filo di delusione per le Ferrari, avanti o almeno nelle prime posizioni nei tre turni di prove libere, ma in difficoltà con il recupero di energia in curva, che ha influito sulla posizione finale in griglia. Hamilton è settimo, preceduto dal duo McLaren, con Piastri e Norris.
Una sessione di qualifiche tormentata per un nuovo inizio, con tante incognite. Ne hanno fatto le spese Kimi Antonelli, finito contro il muro nella terza sessione di prove libere e poi costretto a fermarsi per un pezzo perduto dalla sua auto ed in precedenza da Max Verstappen, finito fuori pista per un problema meccanico, con danni alla monoposto, nel Q1 delle qualifiche, provocando la bandiera rossa per diversi minuti.
Il grande tema della gara di domani (partenza ore 5 italiane) è l’affidabilità. Ci sono stati team come Williams che non sono scesi in pista, altri come Aston Martin che hanno incassato distacchi siderali. Se lo scorso anno il margine tra la vetta e la coda del gruppo era inferiore al secondo, ora è almeno il triplo e con gli sviluppi dei progetti attesi durante la stagione, la forbice potrebbe aumentare. Sul tema affidabilità, Ferrari ha portato a termine le prove invernali senza alcun tipo di inconveniente e se Mercedes pare volare, la Rossa pare si giocherà un asso importante alla partenza, dove è in vantaggio sulle avversarie. In attesa del parere, decisivo, della pista.
di Nicola Sellitti
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