--- title: "Verstappen campione del mondo! Vince Russell (Mercedes), Ferrari in rimonta su McLaren" description: Verstappen è campione del mondo, Mercedes domina con Russell e la Ferrari si avvicina alla McLaren nella lotta per il titolo Costruttori featured_image: https://laragione.eu/wp-content/uploads/2024/11/Verstappen-campione-del-mondo.jpg date: 2024-11-24 modified: 2024-11-25 author: Nicola Sellitti url: https://laragione.eu/life/sport/verstappen-campione-del-mondo-vince-russell-mercedes-ferrari-in-rimonta-su-mclaren/ categories: [Sport] tags: [formula1] --- # Verstappen campione del mondo! Vince Russell (Mercedes), Ferrari in rimonta su McLaren ![Verstappen campione del mondo](https://laragione.eu/wp-content/uploads/2024/11/Verstappen-campione-del-mondo.jpg) 25929 2024-11-03 19:15:21 2024-11-03 18:15:21 Torna, dopo dieci gare, la legge di Max. In Brasile il successo di Verstappen, partito al 17esimo posto in griglia, ristabilisce l’ordine delle cose nella F.1 Torna, dopo dieci gare, la legge di Max. In Brasile il successo di Verstappen, partito al 17esimo posto in griglia, ristabilisce l’ordine delle cose nella F.1 dove tutto si consuma in qualche secondo. Una prova leggendaria, una furia agonistica e una pulizia tecnica sulla piscina di Interlagos: l’olandese in poche parole chiude la pratica Mondiale (ora ha oltre 60 punti di vantaggio su Norris) a tre prove ed è giusto così, anche se è arrogante e spesso poco simpatico. Ma è un fuoriclasse, a differenza di Norris, nuovamente scattato in pole position e nuovamente dietro a qualche vettura alla prima curva del Gp, senza riuscire a sfruttare la forza della McLaren, che da almeno dieci gare gli offre la vettura migliore del lotto. Diversi gli errori di Lando, che non regge la pressione: nulla di nuovo, è la differenza tra i piloti che vanno forte e i fuoriclasse come Max. Certo, ci si è messa anche la sorte, ma bisogna guadagnarsela. Per l’olandese e un altro paio di piloti c’è stata la possibilità di cambiare le gomme prima della safety car a meno di metà gara, a causa dell’ennesimo fuoripista (oltre una decina, che hanno portato appunto a diverse safety car, a virtual safety car e a varie penalità) in una gara che obiettivamente ha vissuto momenti pericolosi per l’incolumità dei piloti per la quasi totale assenza di visibilità in pista. Ma è altrettanto vero che nessuno superava in pista, tranne Max: da 17esimo a settimo nel giro di poche tornate. Max a parte, c’è il resto del Gp che ha visto il meritato doppio podio della Alpine con Ocon (formidabile) e Gasly, con la Ferrari (quinta con un ottimo Leclerc, mentre Sainz è finito anche lui fuori) mai competitiva sulla pioggia. Per la Rossa si allontana la possibilità di giocarsi il primato nel Costruttori, anzi c’è da guardarsi dal ritorno della Red Bull (a poco più di 20 punti), trascinata da Verstappen. Che oggi in Brasile ha fornito una lezione da ma(x)sterclass. E’ il migliore. di Nicola Sellitti Verstappen troppo forte, surclassa Norris e vede il Mondiale publish closed closed verstappen-troppo-forte-surclassa-norris-e-vede-il-mondiale 2024-11-03 19:15:24 2024-11-03 18:15:24 post raw 25929 2024-05-19 17:00:47 2024-05-19 15:00:47 Vince ancora Verstappen. Anche se la Red Bull oggi a Imola - senza Adrian Newey ai box - è stata obiettivamente la terza forza in pista Vince ancora lui. Anche se la Red Bull oggi a Imola - senza Adrian Newey ai box - è stata obiettivamente la terza forza in pista. Un dato che evidenzia la forza, la classe, l’incredibile capacità di gestione in gara di Max Verstappen, alla terza vittoria in fila sul circuito romagnolo, eguagliando Schumacher. Ci sono alcune notizie dal Gp di Emilia-Romagna - con le tribune quasi interamente griffate Ferrari - che potrebbero incidere sulla sceneggiatura del Mondiale, che vede ovviamente Verstappen favorito per il titolo: le gare sono aperte, apertissime e il merito va soprattutto alla McLaren e a Lando Norris, arrivato a meno di un secondo al traguardo da Verstappen, dopo avergli rosicchiato quasi tutto il margine negli ultimi 15 giri. Quindi, McLaren è da due Gp la migliore auto in pista, con Norris e Piastri che avrebbero potuto centrare anche la pole position, se Nico Hulkenberg non avesse offerto la scia a Verstappen nel suo giro veloce, regalandogli un paio di decimi e quindi la pole position. E tutto questo rende ancora più onore alla grandezza di Verstappen: l’altro pilota di Red Bull, Sergio Perez, è arrivato ottavo, con un minuto di distacco. Ma se le gare sono aperte (i primi tre hanno girato sugli stessi tempi), che comporta un Mondiale meno scontato e finalmente più divertente, c’è anche l’altro lato della Luna: la Ferrari è ora un passo dietro la McLaren; paga dazio soprattutto in prova, ha una buona gestione delle gomme, ma mancano un paio di decimi di velocità: non esattamente l’auspicio dei tifosi della Rossa, che hanno visto assottigliarsi il distacco da Red Bull ma che non si aspettavano un’altra scuderia davanti. Nel frattempo, altro dato da non sottovalutare, Leclerc (terzo al traguardo, altro podio per Charles) è secondo nel Mondiale piloti dietro Verstappen, mostrandosi assai più solido in termini di risultati rispetto alla passata (disgraziata) stagione. Certo, ci si aspetta la vittoria, ci si aspetta la Rossa al vertice, ma gli aggiornamenti prodotti da Maranello sembrano proiettare la vettura verso un altro step di crescita. E se Sainz pare un attimo in calo, Leclerc è in palla. Lo è anche Norris, formidabile tra Miami e Imola. Ma Max è semplicemente Max. Il migliore. Ora, si va a Monaco. Dove conta ancora di più il pilota, conta la qualifica (dove la Rossa perde colpi). Serve un altro scatto. Uno scatto rosso. di Nicola Sellitti Verstappen trionfa, la Red Bull è lui. Leclerc terzo publish closed closed verstappen-trionfa-la-red-bull-e-lui-leclerc-terzo 2024-05-20 08:51:47 2024-05-20 06:51:47 post raw 25929 2024-04-21 11:57:32 2024-04-21 09:57:32 Non è una novità il dominio assoluto di Max Verstappen ma se qualcuno pensava davvero di avvicinarsi e infastidirlo un minimo per il titolo Mondiale, meglio che ci ripensi subito Dall’universo Max, non ci sono segnali di apertura verso gli umani che guidano in Terra. Non che fosse una novità il dominio assoluto di Verstappen, ma se qualcuno pensava davvero di avvicinarsi e infastidirlo un minimo per il titolo Mondiale, meglio ripensarci subito. Non vince solo se la vettura lo lascia in panne. Circostanza che accade assai raramente e che ha mandato in paradiso Sainz, che ha trovato un Gronchi rosa. Quindi, ricapitolando, successo nella Sprint, pole position e trionfo nel Gp di Cina a Shanghai, che torna nel Circus a cinque anni dall’ultima prova, prima della pandemia: il fuoriclasse olandese davvero pratica un altro sport e obbliga gli appassionati a cercare interesse nelle posizioni di rincalzo. Ovviamente non il massimo per il microcosmo Ferrari. Per la Rossa si confermano luci e ombre: è la seconda forza del Mondiale, è decisamente forte nel passo gara (Red Bull a parte e nella gara odierna anche della McLaren, con Norris scatenato, secondo al traguardo): lo ha mostrato soprattutto Charles Leclerc, che si è trovato all’ottavo posto dopo la prima curva (con Sainz nono) e che ha saputo risalire, con due spettacolari sorpassi su Russell e su Piastri, ma senza neppure avvicinarsi al podio ha chiuso al quarto posto, con Sainz alle spalle), che era l'obiettivo di giornata. Le vetture di Maranello tendono anche a usurare meno le gomme rispetto ai competitor, escludendo dal lotto ovviamente Verstappen, che si diverte sulla Luna. Ma, oltre al limite della lentezza sul giro secco che sta creando diversi problemi nelle qualifiche, imponendo partenze da posizioni di rincalzo sia per Leclerc che per Sainz, c’è inoltre la difficoltà a mettere subito in temperatura le gomme, che spesso costa posizioni - e quindi punti - quando si riparte dalla safety car, dalla virtual safety, oltre che ovviamente alla partenza del Gp. E sembrano per ora difetti strutturali, così come la prestazione sul giro anche in gara che spesso porta a strategie conservative in pista. Insomma, la strada è lunga per essere davvero competitivi nel 2024. Aspettando Hamilton e il 2025. di Nicola Sellitti F1: Verstappen domina anche in Cina, male le Ferrari, quarto Leclerc e quinto Sainz publish closed closed f1-verstappen-domina-anche-in-cina-male-le-ferrari-quarto-leclerc-e-quinto-sainz 2024-04-21 18:05:40 2024-04-21 16:05:40 post raw