Skip to main content
Scarica e leggi gratis su app

Dallara: “Sulla sicurezza non puoi permetterti di correre rischi”

|
“Quando ho cominciato la sicurezza non esisteva, la pericolosità era 10 volte superiore a oggi”. Poi la sicurezza diventò finalmente una voce in capitolo: “Tutto iniziò – ricorda Dallara – dal libro “Unsafe at any speed” di Ralph Nader”. Dai suoi studi nacque negli anni Settanta l’Autorità sulla sicurezza stradale negli Usa che ha reso obbligatorie le norme sui crash test e le cinture di sicurezza. “Ricordo come odiavamo Ralph. Ci chiedevamo cosa potesse sapere lui, che le auto non le costruiva. Ma la verità è che aveva capito tutto”.

Dallara: “Sulla sicurezza non puoi permetterti di correre rischi”

“Quando ho cominciato la sicurezza non esisteva, la pericolosità era 10 volte superiore a oggi”. Poi la sicurezza diventò finalmente una voce in capitolo: “Tutto iniziò – ricorda Dallara – dal libro “Unsafe at any speed” di Ralph Nader”. Dai suoi studi nacque negli anni Settanta l’Autorità sulla sicurezza stradale negli Usa che ha reso obbligatorie le norme sui crash test e le cinture di sicurezza. “Ricordo come odiavamo Ralph. Ci chiedevamo cosa potesse sapere lui, che le auto non le costruiva. Ma la verità è che aveva capito tutto”.
|

 

Visualizza questo post su Instagram

 

Un post condiviso da La Ragione (@laragione.eu)

Dallara: “Sulla sicurezza non puoi permetterti di correre rischi”

“Quando ho cominciato la sicurezza non esisteva, la pericolosità era 10 volte superiore a oggi”. Poi la sicurezza diventò finalmente una voce in capitolo: “Tutto iniziò – ricorda Dallara – dal libro “Unsafe at any speed” di Ralph Nader”. Dai suoi studi nacque negli anni Settanta l’Autorità sulla sicurezza stradale negli Usa che ha reso obbligatorie le norme sui crash test e le cinture di sicurezza. “Ricordo come odiavamo Ralph. Ci chiedevamo cosa potesse sapere lui, che le auto non le costruiva. Ma la verità è che aveva capito tutto”.
|
AUTORE: Marco Mauri
“Quando ho cominciato la sicurezza non esisteva, la pericolosità era 10 volte superiore a oggi”. Poi la sicurezza diventò finalmente una voce in capitolo: “Tutto iniziò – ricorda Dallara – dal libro “Unsafe at any speed” di Ralph Nader”. Dai suoi studi nacque negli anni Settanta l’Autorità sulla sicurezza stradale negli Usa che ha reso obbligatorie le norme sui crash test e le cinture di sicurezza. “Ricordo come odiavamo Ralph. Ci chiedevamo cosa potesse sapere lui, che le auto non le costruiva. Ma la verità è che aveva capito tutto”.

La Ragione è anche su WhatsApp. Entra nel nostro canale per non perderti nulla!

Leggi anche

26 Febbraio 2026
A Sanremo 2026 colpo di scena: Achille Lauro non appare, come da scaletta, accanto a Fedez sul pal…
18 Febbraio 2026
Raf, 40 anni di pop italiano, torna a Sanremo con “Ora e per sempre” scritta a quattro mani con su…
10 Febbraio 2026
L’arbitro tedesco amatoriale, Pascal Kaiser, il 1° Febbraio si era inginocchiato a bordo campo pe…
31 Gennaio 2026
Svolta sul caso di Daniela Ruggi, la donna scomparsa nel settembre 2024 da Montefiorino: i resti t…

Iscriviti alla newsletter de
La Ragione

Il meglio della settimana, scelto dalla redazione: articoli, video e podcast per rimanere sempre informato.

    LEGGI GRATIS La Ragione

    GUARDA i nostri video

    ASCOLTA i nostri podcast

    REGISTRATI / ACCEDI