C’è un’Italia che tiene botta nonostante le guerre, i dazi, l’inflazione altalenante, il caro energia e chissà cos’altro ancora. Il momento non è semplice, lo sappiamo, soprattutto se si parla di scambi commerciali. Eppure ci sono realtà che continuano a crederci e, anche per questo, non smettono di investire. E’ il caso di Interporto Rivers Venezia, società del gruppo Orlean Invest, che gestisce il porto di Venezia-Marghera, crocevia di scambi e uno degli snodi principali da cui, ogni giorno, vanno e vengono merci provenienti dall’est Europa e non solo.

L’Interporto nel 2025 ha registrato una crescita pari del 30% rispetto all’anno precedente, sia in termini di navi sbarcate che in termini di volumi movimentati. Ma c’è di più: lunedì scorso, in banchina, è approdata una gru da 350 tonnellate del valore di 5 milioni di euro, un concentrato di tecnologie che permetterà un considerevole risparmio di energia e l’incremento e la velocizzazione della capacità di sbarco e della movimentazione delle merci. L’investimento per la nuova gru si inserisce in un più ampio piano di sviluppo industriale portato avanti da Rivers a Marghera nel biennio 2025/26 per un valore totale di 15 milioni di euro entro la fine del prossimo anno. Non a caso Matteo Gasparato ha scelto proprio l’Interporto di Venezia per la sua prima uscita ufficiale da Commissario straordinario dell’Autorità di sistema portuale del Mar Adriatico settentrionale in attesa della nomina ministeriale da presidente che dovrebbe arrivare a breve.