Anche oggi giornata piena di ritardi – e disagi – con diversi problemi sulla rete ferroviaria italiana. Dalle 7:45 sulla linea Alta velocità Roma-Firenze la circolazione è rallentata (in prossimità di Arezzo) in direzione nord a causa di un inconveniente tecnico sulla linea. È “in corso l’intervento dei nostri tecnici” fanno immediatamente sapere sul sito della Rete ferroviaria italiana. Intorno alle 9:30 poi l’annuncio del problema risolto: “Circolazione in graduale ripresa, problema risolto”. Ma non del tutto, in realtà: i treni infatti, spiega Rfi, potranno essere instradati su linea convenzionale tra Chiusi e Arezzo con un maggior tempo di percorrenza fino a 70 minuti”.

Nel frattempo, Il Gruppo Fs è pronto a preparare un esposto a causa degli “incidenti anomali”: “Il Gruppo Fs, alla luce dell’ennesimo incidente anomalo sulla rete e di un elenco di circostanze altamente sospette, ha preparato un esposto-denuncia che ha depositato presso le autorità competenti. In particolare gli orari in cui si sono verificati alcuni problemi (non è un caso che si tratti di quelli più complicati per la circolazione ferroviaria con ricadute sulla rete), il tipo di guasti e la loro frequenza stanno destando più di qualche interrogativo”, le parole del Gruppo Fs.

La Lega si dice d’accordo con Fs: “Dopo lo sciopero-flop di venerdì scorso, i guasti sulla rete sono stati puntuali e nelle fasce orarie più problematiche. Bene l’iniziativa del gruppo Fs. Dalla sinistra del malgoverno e del ‘No’ a tutte le opere, anche ferroviarie, consueto e indegno sciacallaggio. Questo quanto si legge si legge in una nota a firma dei capigruppo di Camera e Senato della Lega Riccardo Molinari e Massimiliano Romeo.

“Per recuperare i danni del malgoverno della sinistra, abbiamo avviato uncpiano da 100 miliardi di investimenti per le infrastrutture ferroviarie, con oltre 1.200 cantieri già attivi per recuperare decenni di ritardi sulle ferrovie di questo Paese, ma Renzi se la prende con me. Ma non doveva ritirarsi dalla politica?”, le parole di Salvini.

di Filippo Messina