Marco Mauri
Laureato in Comunicazione d’impresa e relazioni pubbliche presso l’università IULM di Milano. Sportivo, appassionato di motori e tutto quel che riguarda le due e quattro ruote.
La nuova monoposto Ferrari: la vera sorpresa sta in quello che non si vede
Per la Formula 1 comincia ufficialmente una nuova era degna di una grande rivoluzione. Perché è la più importante degli ultimi 40 anni e come la Ferrari è riuscita a sfruttarla a proprio favore nella F1-75
L’UE lancia l’ambizioso programma Chips Act, ma i finanziamenti sono pochi
L’ UE lancia il Chips Act. L’obiettivo è impadronirsi entro il 2030 del settore tecnologico investendo nella ricerca e produzione di microchips. Al momento, però, i finanziamenti stanziati sono più ridotti rispetto a quelli pro…
Stellantis riaccende le speranze del motore diesel
C’è chi lo dava ormai per morto ma un nuovo motore messo a punto da Stellantis riapre la partita per i diesel. Idee sempre più confuse per chi deve acquistare una nuova auto, colpa anche di norme che variano da regione a regione
Le città del futuro sono già qui
Le “città del futuro”, sostenibili e senza traffico, si trovano in Giappone, in Arabia Saudita e negli USA, dove a Las Vegas, per esempio, c’è un tunnel sotterraneo solo per le Tesla. Non mancano però i detrattori, che ne metto…
Se l’auto elettrica viene a costare come un Ferrari
Tempi duri per la mobilità green. Dopo la pioggia di ecoincentivi per l’acquisto di auto elettriche degli ultimi anni, il Governo chiude i rubinetti per il 2022. Non solo: a partire dal 10 gennaio il prezzo dei kw nelle colonni…
E-Fuel, la risposta salva mobilità e lavoro di cui nessuno parla
Porsche annuncia la costruzione di un impianto di e-fuel in Cile, un’alternativa all’elettrico per mettere al sicuro migliaia di posti di lavoro e anche l’ambiente, con riduzioni di CO2 fino al 95%. Non solo: l’e-fuel si potreb…
Ciechi dalla nascita
Leonardo Del Vecchio torna ad essere il più ricco d’Italia grazie al Metaverso. La richiesta di occhiali da vista è aumentata in modo vertiginoso negli ultimi dieci anni, colpa di smartphone e pc.
Il futuro delle auto elettriche frenato dalle batterie
Il futuro delle auto elettriche sarà pieno di ombre se non si pensa già da ora a come smaltire e riusare le batterie al litio. Preoccupa anche la carenza di materie prime. Le aziende che investono nel riciclo delle batterie per…
Uno studio Volvo: non sempre l’elettrica inquina meno
Una ricerca della casa automobilistica ha messo a confronto modelli elettrici e a combustione, prendendo in esame anche il processo produttivo. I risultati ottenuti sollevano perplessità sulla reale capacità delle auto green di…
No ai monopattini sui marciapiedi, sì alle moto
Dal 10 novembre annunciata tolleranza zero per i monopattini che non potranno più sostare sui marciapiedi. Le moto, invece, continueranno a intralciare neomamme e disabili senza che nessuno dica nulla, anche se la legge glielo …
Monopattini, si svolta
Più lenti, con frecce e stop, lo stabilisce la legge. I nuovi monopattini saranno più sicuri dopo gli incidenti mortali degli ultimi mesi. Per chi vorrà scatenarsi su questo mezzo nascono i primi campionati di monopattino
La maleducazione fisica della scuola italiana
L’educazione fisica in classe, già prima del Covid, era una materia bistratta: poca e fatta male, insegnata da personale non competente. Ma un disegno di legge potrebbe cambiare le cose per l’anno scolastico 22-23